(Porsche)
(大纪元讯)作为首款冠以RS之名的718车型,保时捷全新家族旗舰718 Cayman GT4 RS的设计以极致驾驶乐趣为导向,在性能、轻量化和驾驶动态等方面较718 Cayman GT4实现全面突破。
据保时捷称,强大的动力系统是性能提升的关键:借鉴了Porsche 911 GT3系列的自然进气水平对置(Boxer)六缸发动机最高转速达9,000 rpm,输出功率达500 PS(368 kW),最大扭矩提升至450 Nm。搭配超快换挡的7速保时捷双离合传动系统(PDK system),718 Cayman GT4 RS从静止加速到100 km/h仅需3.4秒,最高车速为315 km/h。
极致轻量化、高度灵活的底盘调校和精密的空气动力学成就了赛道级的操控。秉承RS设计理念,718 Cayman GT4 RS採用了碳纤维增强塑料(CFRP)、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重,在加满油且没有驾驶者时的重量仅1,415 kg。同时,为了让驾驶者获得更好的体验,新车还标配桶型座椅,带来更好的支撑性。此外,为赛道驾驶设计的可调节底盘带有RS专属减震器,加之经过改进的弹簧和防侧倾桿比率,为最佳性能严阵以待。新车的诸多车身部件经过空气动力学优化,其中特殊的尾翼设计源自911 RSR GT赛车,不仅极具辨识度,更增加了高达60%的下压力。
供选装的魏斯阿赫组件进一步强化了718 Cayman GT4 RS的动感设计,包括:带有碳纤维纹路的前盖导风孔、侧进气口盖板、发动机进气口盖板、集气箱盖板、外后视镜上部饰件以及尾翼。钛合金尾管的造型与保时捷935的排气系统相似。后防滚架也採用钛材质。仪錶板上部以Race-Tex材料装饰,后窗带有一个醒目的「Porsche」标誌。魏斯阿赫组件还包括20英吋锻造车轮。